今日から復帰です!

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    3週間ほどお休みを頂いてしまって申し訳ありませんでした。
    本日より通常営業で再開いたします。
    事情というのは痔の手術で入院だったんです。。
    気が付いたのは去年の暮れ頃だったので、仕事にかまけて半年くらいほったらかしに・・・
    幸い良いお医者さんに診て貰えたので術後の痛みも少なく、驚くほど順調に回復いたしました。

    今後ともよろしくお願いいたします。

    検索文字列

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      ブログを持った事のある方ならお分かりになると思うのですが、大抵のブログサービスにはアクセス解析機能があるんです。
      この機能によって、ゲストのホスト別アクセス数やページ別のアクセス数など皆様のアクセスの傾向を読み取れるわけですね。
      でもってこの項目の中には、YahooやGoogleなどのサーチエンジン経由でやってきた方が検索時に使った文字列ごとのアクセス数を見る機能もあるのですが、上位は SP100 や DE耐、など旬な文字列を含む複数ワードでの検索結果が多いのですが、現時点でのブッチギリのトップワードはなんと、 はらだんな でした。。
      しかも単発で。。。
      ナゼにハンドルネーム・・・

      ポチッとな!
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      このところ

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        15日の関東ロードミニ開幕戦SP100−Bに出場したお客さんも11台中5位の結果で走りきり、無事に初戦を終えることが出来ました。
        でもタイム的にはまだまだ詰めどころがあるように思いますので、今シーズンの更なる成長に期待というところです。

        去年末から続いていた仕事がひと段落ついたせいかチョット疲れ気味です。。
        とはいえDE耐(明日抽選結果の発表ですね)をはじめ、いよいよ今年のレースシーズンが始まりますので、それまでにやっておきたい仕込みの作業が山盛り待っています。
        疲れてなんていられないですね、踏ん張らないとです!

        そうそう、当店のXR−SSですが現在XR−ESに改修中です。詳細はいずれ。

        びっくりです

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          ブログを始めて1ヶ月が過ぎたところなのですが、アクセス数が1200を越えました。
          もちろんロボットによるカウントもありますから純粋な閲覧数ではありませんが驚くと共に多くの方に閲覧いただけている事を素直にありがたく思っています。
          ホームページは開店当初から開設していたのですが、2年チョットでようやく10000アクセスを超えた所ですので、まさにブログの時代なのだなぁと痛感しました。
          これからも楽しんでもらえる内容を提供できるように頑張ります!

          ポジションって大事です

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            皆様、快適なライディングポジションでバイクに乗っていますか?
            もちろん車種や体格によって多少の差はありますが、基本は大きく変りません。
            だってハンドルとタンク&シートとステップでバイクの車体(ビジネス・スクーター型は除く)と繋がることに差はありませんからね。


            写真はドリーム50の左ステップ周りです。
            このバイクはタンクが低くて長いために車格の割りにとんでもなくハンドルが遠いんです。
            なので上半身を支えるためにどうしても腕に力が入ってしまいます。なのにニーグリップをするためのタンクも低く、下半身を支えるヒールプレートが無いのでホールド性が悪く更なる悪循環を生んでいます。
            右側はブレーキマスターがプレート代わりになるので良いのですが、左側はスカスカでかかとがチェーンガードに当ってしまいます。
            タンクを加工するとあまりにもオリジナルからかけ離れてしまうので、チョット不恰好ですがオリジナルでプレートを作りました。
            これでニーグリップし辛くても、足首でしがみつく事が出来て下半身が安定するので上半身を支える事が楽になります。

            09桶川ライスポカップレギュレーション

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              ようやくレギュレーションが発表になりました。
              4stクラスの強化が始まり、SP100がタイム別で2クラスになったのは良いのだけど、車両規定にグレーゾーンを増やしてどうするよ・・・

              SP100
              2.エンジンは出荷時の状態を基本とし、シリンダー、シリンダーヘッド及びピストン関連部品や、
              バルブ、カムシャフト、クランク、ケースやミッションなどの改造、変更は一切不可とする。
                  ただし、NSF100とXR・エイプに関しては、純正部品の流用を可とする。(カムシャフト等)

              レギュレーション
              http://dp26099811.lolipop.jp/kotetsu/krm09-reg.pdf
              より抜粋

              SP100って難しい・・・

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                このところチョット思うことなのですが、ミニバイクでのSP100って聞いて簡単ポンでレギュレーションが思い浮かぶ方ってどのくらいいらっしゃるのでしょう?
                私としてはSP100=桶川のライスポカップのSP100カテゴリーであり車両規定も桶川レギュレーションに準じます。東日本まるち杯でのSP100も基本はマンマ桶川のライスポカップから持ってきているので同じですね。
                でもMFJ規定のような全国統一レギュレーションではないので困ります。。
                全国各地のミニバイク・カートコースで開催されている極小規模なローカルレースまで含めるとSP100のカテゴリー名でありながらエンジンまで手を入れてもOKな場合もあるようです。
                おそらく便宜上SP100って呼んでしまっているのでしょうね。
                私が勝手に言っているOPEN100(DE耐レギュ)並にいじれるのにSP(スポーツプロダクション)ってのは如何なものか・・・
                ん?SPはSpecialの略だったりして!?

                追伸?
                そうそう、去年末から時折お問い合わせを頂いていたDE耐向けのOPEN100エンジンの量産仕様が固まりました。
                後日、本家にも特設ページを作成しますが速報です。

                09DE耐HRDスペシャル
                コンプリート仕様 22万円
                コストダウン仕様 18万円
                ライトチューン仕様 15.5万円
                補足
                ・APE100/XR100モタード等の縦型100ccエンジンのベースエンジンが必要になります。
                ・全て部品代と工賃込みですが、ベースエンジンの状態によっては追加部品が生じますのでご了承ください。
                ・各仕様共にオイルクーラーキット(武川製4F5Lコア+強化ポンプ+Dream50クラッチカバー 55500円)が含まれます。
                既にオイルクーラーを装着済みの場合には除外する事も可能です。
                ・使用するマフラーとキャブレターによって多少の内容変更を行う場合も有ります。
                詳しくはinfo@workshop-hrd.comまで問い合わせください。

                走り初め

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                  写真は嫁さんと私がお遊びで桶川スポーツランドや白糸サーキットで走らせているNSR−Fです。
                  現在は余り部品で組み上げた115ccエンジンですが、DE耐エンジンの開発&シェイクダウンの為のフレームとしても使っています。
                  鋭い人は気が付くかもしれませんが、スイングアームはチョットロングなXR100モタードの物に交換しています。
                  実はこれも余り物で、組み見立て中に興味本位で取り付けてみたのですが結構良いです。桶川旧コースの最終コーナーで強引なライン取りで全開立ち上がりしてスライドが始まっても、ノーマル品と比べて穏やかな動きで怖くないんです。
                  ちょっと上手くなったような気にさせてくれます。

                  この車両とデモ車のXR100モタードSSを持ち込んで新年3日に桶川へ走り初めに行く予定です。
                  もし現地で見かけたら気軽に声を掛けてくださいね!

                  なお、お店は既にお休みに入らせていただいて新年は5日からの営業です。

                  ブログはじめました

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                    これまでmixiだけで日記を書いてきましたが、自宅(HP)でも書こうかと。いまさらですね。。
                    シーズンオフに入ってしまったのでエキサイティングな内容はしばらく先になりそうですが、オフならではのOHネタやらなにやら書き込みます。


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