イマイチつかめない?
全国大会に向けて一昨日の日曜日と本日XR−SSの調整に桶川に行ってきました。
既にコースレイアウトは”粋なコース”(前半が旧、後半が新)となっており本番想定での走行です。
目的はしのいM&Mで疲れの溜まったエンジンをOHしたのでその調整作業と、SSの証しFCR33の再セッティング、ファイナルの設定と車体バランスの確認、ニューパーツのテスト(まだ秘密です)と盛りだくさん。。
この”粋なコース”ライダーにとってはナカナカ難物なようで、走りこんでいるライダーほど最終コーナー(9の左から右)の立ち上がりから1コーナーへのリズムが頭と身体で一致するまでに時間がかかるようです。
これは地元の利とは行かないようですね。
しかもこれまでに”粋なコース”でのレース開催は少なく、近年のリザルトが見当たらないため4st-Openのレースペースが全くわかりません。。
いまのところI氏はセッティング途上で42〜43秒台の周回を見せていますが、ガチンコペースについては本人も未知数のよう・・・
私の予想では新コースレイアウトから−2秒±αとみていますが、本番ペースがどうなるかはフタを開けてみない事にはって感じです。
ちなみにXR−SSのファイナルのセットは減速比で現在2.529です。
もちろんトップギアの設定やエンジン特性でベストは違いますがオープンクラスの車両の参考になればと。(参考になるかい!って言わないでください。。)
ポチッとよろしくお願いします!
既にコースレイアウトは”粋なコース”(前半が旧、後半が新)となっており本番想定での走行です。
目的はしのいM&Mで疲れの溜まったエンジンをOHしたのでその調整作業と、SSの証しFCR33の再セッティング、ファイナルの設定と車体バランスの確認、ニューパーツのテスト(まだ秘密です)と盛りだくさん。。
この”粋なコース”ライダーにとってはナカナカ難物なようで、走りこんでいるライダーほど最終コーナー(9の左から右)の立ち上がりから1コーナーへのリズムが頭と身体で一致するまでに時間がかかるようです。
これは地元の利とは行かないようですね。
しかもこれまでに”粋なコース”でのレース開催は少なく、近年のリザルトが見当たらないため4st-Openのレースペースが全くわかりません。。
いまのところI氏はセッティング途上で42〜43秒台の周回を見せていますが、ガチンコペースについては本人も未知数のよう・・・
私の予想では新コースレイアウトから−2秒±αとみていますが、本番ペースがどうなるかはフタを開けてみない事にはって感じです。
ちなみにXR−SSのファイナルのセットは減速比で現在2.529です。
もちろんトップギアの設定やエンジン特性でベストは違いますがオープンクラスの車両の参考になればと。(参考になるかい!って言わないでください。。)
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- 2009.10.20 Tuesday
- XR100モタード スプリントスペシャル
- 21:13
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- by はらだんな