これはこれで面白い

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    アプリリアRS250の後期型ですかね。
    キール・ロワイヤルをタンクの中で作っていた人です。。
    排気制御は例に漏れずですが、NSRとは違って回転上昇とパワー感の乗り方が比例していてパワーバンド終わりでスッと抜ける。
    如何にも2サイクル!って感じでした。
    NSR250Rは誰でもそつなく使える感じがするけどRS250は慣れてないとジャジャ馬的で街中で乗るにはおっかないっす。

    おとなしく乗るオーナーさんだからエンジンが重ったるくなってたものの、ちょびっと全開したら少しだけ元気を取り戻してくれました。
    オーナーさんエンジン開けるとかって言わないかなぁ・・・
    じゅるり・・・・・


    テーマ:車/バイク

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