V-MAX!

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    ようやく大きめなお仕事をいただけました。
    文字通りに大きなV-MAXさんです。

    ヘッドカバーからのオイル漏れのためガスケット交換でご相談頂き、チェックを進めてお客様と協議の結果、RECS、フォークオーバーホール、オイル交換、各部点検と定番メニューでのご依頼になりました。
    V-MAXはもう十数年ぶりくらいに触りますが、以前はでかくて面倒・・・なんて思ってましたが今触ってみると意外と整備性が良いんだなと気が付きました。
    未熟者だったんですね。。

    折角ヘッドカバーを外すので、ついでにタペットクリアランスも点検しましょ。

    個別に見れば規定値に収まっているものの、気筒間差はIN側で±0.02、EX側±0.04と結構ありますが、そこは街車ですので。
    むしろシム式で新車から2万キロ近く走ってての数値とすれば優秀かも。
    無駄にコストをかける必要は無いですし。

    思わずダッシュで進めてしまったので、週明け部品が届くまでは作業ストップと。。

    JUGEMテーマ:車/バイク


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